Οι νέοι κανονισμοί για τη μεταφορά μπαταριών λιθίου θα τεθούν σε ισχύ την 1η Απριλίου

Σύμφωνα με τα επίσημα νέα της Διεθνούς Ένωσης Αεροπορικών Μεταφορών (IATA), η IATA αναθεώρησε τους κανονισμούς για τη χωριστή μεταφορά μπαταριών λιθίου.Οι νέοι κανονισμοί άρχισαν να ισχύουν την 1η Ιανουαρίου., 2022, αλλά θα υπάρξει μια μεταβατική περίοδος πριν από τις 31 Μαρτίου 2022. Κάντε προσαρμογές για να συμμορφωθείτε 100% με τους νέους κανονισμούς, και οι νέοι κανόνες θα τεθούν σε ισχύ μετά την 1η Απριλίου.

Η χώρα μου είναι μια μεγάλη χώρα στην παραγωγή και εξαγωγή μπαταριών λιθίου και ο όγκος των εξαγωγών έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια.και ατυχήματα όπως η πυρκαγιά, καπνός και έκρηξη ενδέχεται να προκύψουν κατά τη διάρκεια της μεταφοράς, και πρέπει να δίνεται προσοχή στην ασφάλεια της μεταφοράς τους.

Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του "IATA DGR (εκδοχή 63) " που εκδόθηκε πρόσφατα τον Ιανουάριο του 2022, μετά το τέλος της μεταβατικής περιόδου στις 31 Μαρτίου 2022,η αεροπορική μεταφορά μικρών μπαταριών λιθίου δεν επιτρέπεται πλέον να μεταφέρεται ως γενικό φορτίο.

Οι ειδικές ενημερώσεις είναι οι ακόλουθες:

1Το δεύτερο μέρος, τμήμα II, των τύπων συσκευασίας PI965 και PI968, αφαιρείται για την απαίτηση ότι οι μικρές μπαταρίες λιθίου μπορούν να συσκευάζονται ως συνηθισμένα προϊόντα.υπάρχει μεταβατική περίοδος τριών μηνών για την εισαγωγή μπαταριών λιθίου.

(Το ενιαίο πακέτο μικρών μπαταριών λιθίου που αποστέλλεται αναφέρεται σε:

α. Η μπαταρία ή η κυψέλη μπαταρίας είναι μικρότερη από 2,7Wh και το καθαρό βάρος είναι 2,5 kg·

β. Η κυψέλη της μπαταρίας είναι μικρότερη ή ίση με 20Wh, με μέγιστο όγδοο κυψέλες της μπαταρίας·

γ. Η μπαταρία είναι μικρότερη ή ίση με 100Wh, με μέγιστο αριθμό 2 μπαταριών.)

2. Τροποποιήθηκαν οι επιλογές συσκευασίας του PI966 Τμήμα I και του PI969 Τμήμα I (η συσκευή τοποθετείται σε συσκευασία με μπαταρία ιόντων λιθίου ή μπαταρία λιθίου-μεταλλικού):

-- Οι μπαταρίες λιθίου συσκευάζονται σε μικρές συσκευασίες UN και στη συνέχεια τοποθετούνται σε στερεές μεγάλες συσκευασίες μαζί με τον εξοπλισμό.

-- ή μπαταρίες λιθίου που τοποθετούνται με τον εξοπλισμό σε συσκευασίες UN χύδην·

Επιπλέον, Edition 63 adds an appendix based on the upcoming revisions to the 22nd edition of the UN Model Regulations and changes that the ICAO Dangerous Goods Panel has agreed to add to the 2023-2024 edition of the ICAO Technical Directives , ανακοίνωσε εκ των προτέρων τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την εξαγωγή μπαταριών λιθίου που θα τεθούν σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2023.

1Τροποποιήσεις που εφαρμόζονται τον Ιανουάριο του 2023: Ακυρώνονται οι απαιτήσεις περίληψης δοκιμών για συσκευές (συμπεριλαμβανομένων των κυκλωτικών πλακών) που περιέχουν μόνο κυψέλες νομίσματος λιθίου.

2Από τον Ιανουάριο του 2023, τροποποιήστε το σήμα χειρισμού της μπαταρίας λιθίου, ακυρώστε την απαίτηση εμφάνισης του αριθμού τηλεφώνου στο σήμα και η μεταβατική περίοδος θα είναι πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2026,πριν από την οποία η μεταφορά της μπαταρίας λιθίου μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιείται υφιστάμενες σήμανση λειτουργίας της μπαταρίας λιθίου.

Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι συμβατικών μπαταριών λιθίου, συμπεριλαμβανομένων των μπαταριών λιθίου μετάλλου, των μπαταριών ιόντων λιθίου και των μπαταριών που περιέχουν τόσο πρωταρχικά κύτταρα λιθίου μετάλλου όσο και κύτταρα ιόντων λιθίου.

Η ταξινόμηση του συστήματος ταξινόμησης μεταφοράς μπαταριών λιθίου στις "Συστάσεις για τους πρότυπους κανονισμούς μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων" των Ηνωμένων Εθνών (TDG) είναι η ακόλουθη:

Κατά την εξαγωγή, θα πρέπει να συμμορφώνεται με τις "Συστάσεις των Ηνωμένων Εθνών για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων, πρότυπα κανονισμών" (TDG), τον "Διεθνή κώδικα θαλάσσιων επικίνδυνων εμπορευμάτων" (IMDG),"Κώδικας διεθνούς σιδηροδρομικής μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων" (RID), "Διεθνής Κώδικας Οδικών Επικίνδυνων Εμπορευμάτων" Η συμφωνία για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR), οι κανονισμοί του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας για τα επικίνδυνα εμπορεύματα (IATA-DGR),Οι συστάσεις των Ηνωμένων Εθνών για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων, πρότυπα κανονισμών, εγχειρίδιο δοκιμών και κριτηρίων" και άλλες σχετικές απαιτήσεις των διεθνών επικίνδυνων κανονισμών.

Επί του παρόντος, η εξαγωγή προϊόντων μπαταριών λιθίου δεν χρειάζεται να εφαρμόζει επιθεώρηση εξαγωγικών προϊόντων, αλλά τα προϊόντα μπαταριών λιθίου είναι επικίνδυνα εμπορεύματα.Σύμφωνα με το άρθρο 17 του νόμου περί επιθεώρησης εισαγωγών και εξαγωγών εμπορευμάτων της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας, το δεύτερο άρθρο 19,

Οι κατασκευαστές που εξάγουν μπαταρίες λιθίου θα πρέπει να υποβάλλουν στο τελωνείο αίτηση για τη χρήση δοχείων συσκευασίας επικίνδυνων εμπορευμάτων,και επικίνδυνα εμπορεύματα που χρησιμοποιούν μη αναγνωρισμένα ή μη ειδικά συσκευασμένα δοχεία δεν επιτρέπεται να εξάγουν.