Από την 4η Ιανουαρίου 2022, οι νέοι κανονισμοί για την αεροπορική μεταφορά μπαταριών λιθίου θα εφαρμοστούν επίσημα

Σύμφωνα με τις απαιτήσεις των "Κανονισμών για την αεροπορική μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων IATA DGR (Εκδοχή 63) " που εκδόθηκαν πρόσφατα τον Ιανουάριο του 2022, από την 1η Απριλίου 2022,Οι μικρές μπαταρίες λιθίου μπορούν να μεταφέρονται μόνο με αεροπορική μεταφορά σύμφωνα με το PI965 IA., PI965 IB ή PI968 IA, PI968 IB. Η μέθοδος απαιτεί μεταφορά και καταργούνται οι απαιτήσεις του μέρους II των PI965 και PI968,και οι ετικέτες ιόντων λιθίου και οι ετικέτες μόνο για φορτηγά αεροσκάφη που αρχικά πληρούσαν τις απαιτήσεις θα καταργηθούν επίσηςΗ νέα αυτή αλλαγή δεν ισχύει για τις αεροπορικές μεταφορές, τις μεταφορές ADR (δρόμος), τις μεταφορές RID (σιδηρόδρομος) ή τις μεταφορές IMDG (θάλασσα) όπου η μπαταρία λιθίου περιέχεται στην συσκευή ή όπου η μπαταρία λιθίου είναι συσκευασμένη με τη συσκευή.

Τα παρακάτω είναι παραδείγματα λανθασμένων φωτογραφιών συσκευασίας:

Το σωστό μέγεθος της ετικέτας είναι όπως φαίνεται παρακάτω:

Υπάρχουν τρεις καταστάσεις για τα προϊόντα ενιαίας συσκευασίας μπαταριών ιόντων λιθίου, οι οποίες είναι:

περίπτωση 1: μπαταρία λιθίου watt-ώρα < 2,7Wh, καθαρό βάρος = 2,5 kg·

Υπόθεση 2: Το watt-ώρα της κυψέλης είναι > 2,7Wh,≤20Wh, και οκτώ κυψέλες είναι γεμάτες.

περίπτωση 3: μπαταρία > 2,7Wh,≤100Wh, μπαταρίες πακέτου 2;

Οι νέοι κανονισμοί παρουσιάζονται στο παρακάτω διάγραμμα:

Υπάρχουν τρεις καταστάσεις για τη μεταφορά ενός ενιαίου πακέτου προϊόντων μπαταριών μετάλλου λιθίου, και συγκεκριμένα:

περίπτωση 1: περιεκτικότητα σε λίθιο < 0,3 g, καθαρό βάρος = 2,5 kg·

Υπόθεση 2: Η περιεκτικότητα σε λίθιο της κυψέλης της μπαταρίας είναι > 0,3 g≤1 g και συσκευάζονται 8 κύτταρα·

Υπόθεση 3: Η περιεκτικότητα σε λίθιο της μπαταρίας είναι > 0,3 g≤2 g, και 2 μπαταρίες είναι συσκευασμένες·

Οι νέοι κανονισμοί παρουσιάζονται στο παρακάτω διάγραμμα: