Η τεχνολογία των μπαταριών λιθίου σιδήρου φωσφορικού που υποστηρίζεται από μύκο κυριαρχεί στην Κίνα

Μια φθηνότερη τεχνολογία μπαταρίας που υποστηρίζεται από τον επικεφαλής της Tesla Inc. (TSLA) Elon Musk κυριάρχησε πέρυσι στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο, ένα σημάδι της αμερικανικής εταιρείας της Tesla.Οι Ευρωπαίοι ανταγωνιστές αντιμετωπίζουν.

Τα επίσημα στοιχεία της Κίνας δείχνουν ότι το 2021,Το ποσοστό παραγωγής μπαταριών που χρησιμοποιούν τεχνολογία φωσφορικού λιθίου σιδήρου (LFP) στην συνολική παραγωγή μπαταριών ισχύος της Κίνας θα αυξηθεί από λιγότερο από το ήμισυ του προηγούμενου έτους στο 57%..

Οι κυψέλες LFP κατέλαβαν την ηγετική θέση στην κινεζική αγορά επειδή χρησιμοποιούν σχετικά φθηνό σίδηρο στην κάθοδο αντί για υψηλότερα μέταλλα όπως το νικέλιο.

Η άνοδος των μπαταριών LFP έρχεται σε μια εποχή που τα ηλεκτρικά οχήματα γίνονται ένα μαζικό εμπόρευμα στην Κίνα.Οι πωλήσεις νέων οχημάτων ενέργειας (συμπεριλαμβανομένων κυρίως ηλεκτρικών οχημάτων) θα αντιπροσωπεύουν σχεδόν το ένα έκτο των συνολικών πωλήσεων επιβατικών οχημάτων στην κινεζική αγορά.Η Κίνα είναι η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο από άποψη πωλήσεων.

Η παραγωγή μπαταριών LFP έχει αυξηθεί ενάντια στο φόντο της αύξησης των ηλεκτρικών οχημάτων που πωλούνται από τους Κινέζους αντιπροσώπους αυτοκινήτων και του αυξανόμενου μεριδίου των ηλεκτρικών οχημάτων που είναι εξοπλισμένα με μπαταρίες LFP.Κινέζοι κατασκευαστές μπαταριών παρήγαγαν 1250,4GWh μπαταριών LFP, περισσότερο από το τριπλάσιο από το προηγούμενο έτος, σύμφωνα με το Ινστιτούτο Έρευνας Μπαταριών Αυτοκινήτου της Κίνας.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες στις ΗΠΑ και την Ευρώπη ήταν ιστορικά λιγότερο αισιόδοξες για τις μπαταρίες LFP επειδή τείνουν να έχουν χαμηλότερη πυκνότητα ενέργειας από τις μπαταρίες με βάση το νικέλιο,που σημαίνει ότι τα αυτοκίνητα που τροφοδοτούνται από μπαταρίες LFP έχουν μικρότερο εύρος οδήγησης με μία μόνο φόρτισηΚαι οι μπαταρίες LFP είναι πιο πιθανό να υποφέρουν από κακή απόδοση σε ψυχρές καιρικές συνθήκες.

Τα τελευταία 20 χρόνια, οι κινεζικές εταιρείες προσπάθησαν να φτάσουν την Ιαπωνία και τις Ηνωμένες Πολιτείες στην τεχνολογία μπαταριών, εστιάζοντας στη βελτίωση της τεχνολογίας LFP, όχι μόνο λόγω ανησυχιών για το κόστος,αλλά και επειδή οι μπαταρίες LFP έχουν μικρότερο κίνδυνο πυρκαγιάςΗ προηγούμενη πολιτική επιδοτήσεων της Κίνας για τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων ήταν προκατειλημμένη προς την υποστήριξη οχημάτων με μεγάλη εμβέλεια,και οι σημερινές αλλαγές πολιτικής βοηθούν επίσης την τεχνολογία LFP να αποκτήσει πλεονέκτημα.

Η ενεργητική ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων αποτελεί μια σημαντική παγκόσμια προσπάθεια για την εξάλειψη της εξάρτησης από το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο.Το λίθιο έχει αυξανόμενη ζήτηση στην αγορά και αυξανόμενες τιμέςΑλλά τα έργα εξόρυξης λιθίου απαιτούν πολύ νερό, και η παραγωγή ενώσεων λιθίου για μπαταρίες είναι δυνητικά επιβλαβής για το περιβάλλον.Οι επενδυτές ανησυχούν ότι η προσφορά λιθίου δεν θα συμβαδίσει με τη ζήτηση για τα επόμενα χρόνια.

Ο Musk, ένας από τους ισχυρότερους υποστηρικτές της τεχνολογίας LFP, έχει πει ότι η απόκτηση αρκετού νικελίου σε λογικό κόστος είναι ένα μεγάλο πρόβλημα στην παραγωγή.Αρνήθηκε τους ισχυρισμούς ότι οι πελάτες που αγοράζουν αυτοκίνητα LFP έλαβαν προϊόντα κατώτερης ποιότητας..

Ο Μασκ έγραψε στο Twitter σε έναν πελάτη τον Αύγουστο του περασμένου έτους: "Προσπαθούμε να κάνουμε την εμπειρία του προϊόντος των μπαταριών με βάση το νικέλιο και τη βάση του σιδήρου περίπου ίδια". Σύμφωνα με το σχέδιο της Tesla,εάν ο πελάτης επιλέγει μπαταρίες LFP, θα Tesla αυτοκίνητα μπορεί να παραληφθεί εκ των προτέρων.

"Προσωπικά, θα έλπιζα ελαφρώς προς τις μπαταρίες με βάση το σίδηρο επειδή μπορούν να φορτωθούν σε πλήρη χωρητικότητα, ενώ οι μπαταρίες νικελίου φορτίζονται καλύτερα στο 90 τοις εκατό", έγραψε ο Musk στο Twitter.

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων στις ΗΠΑ, την Ευρώπη και την Ιαπωνία αυξάνουν την παραγωγή μπαταριών, και πολλοί εργάζονται στην τεχνολογία LFP, αλλά συνολικά,Δεν μπορούν να συγκρίνουν την Tesla και τους Κινέζους παραγωγούς στην εφαρμογή της τεχνολογίας στην μαζική παραγωγή..

Τον Οκτώβριο, η Tesla ανακοίνωσε ότι θα επεκτείνει τη χρήση μπαταριών με βάση το σίδερο σε όλα τα οχήματά της.